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Cómo hacer puertas batientes eléctricas usted mismo
Tuvo la idea de hacer usted mismo las puertas batientes, como de costumbre debido a la pereza. No es de extrañar que digan "la pereza es el motor del progreso". Decidí equipar las puertas batientes de mi garaje con automatización. El problema principal surgió con la unidad.
Cuando descubrí cuánto pusieron, fue un shock. Y te diré por qué. Si paga 300 euros por dos unidades, bueno, disculpe, ¿para qué? Como yo mismo estoy involucrado en la televisión por satélite, decidí pensar un poco poco convencional y cruzar "un camello con un rinoceronte".
Como saben, en los viejos sistemas rotativos de antenas parabólicas, se usaba un motor de engranaje helicoidal para extender la varilla que acciona la antena. El principio de funcionamiento es el mismo que en el operador de puerta batiente estándar. Además, me parece que incluso tiene sus ventajas. El variador necesita 220 V, y este se alimenta a través de un transformador con un voltaje constante de 36 V, que es mejor en términos de seguridad.
¿Cómo hacer que las puertas batientes se abran un poco más rápido? El voltaje puede elevarse, por ejemplo, hasta 38V. El motor no funciona por mucho tiempo y soporta con calma.
Ahora en orden.
Necesitamos dos de estos discos. Tomamos el más grande. Unidades que tienen el tallo más largo posible. En las compañías que venden antenas parabólicas todavía hay disponibles tales unidades. El costo de una unidad es de 35 a 50 dólares, dependiendo de la avaricia de la empresa.
Transformador de 36-40 voltios.
Y lo más importante, el panel de automatización. Un control remoto con dos controles remotos, un alcance de 50 metros, lo compramos en una empresa que se dedica a la alarma de seguridad. El precio de tal cosa es de 30-50 dólares, también depende de la avaricia de la empresa. Compré de una empresa muy codiciosa y pagué hasta $ 31 por ella. De hecho, esto es todo lo que compré. Encontré el resto en casa. Por cierto, el control remoto ejecuta dos comandos: el primero que utilicé para abrir y cerrar la puerta, y el segundo, para no desaparecer, para encender / apagar la luz en el garaje.
Tomó medio día hacer todo el trabajo, teniendo en cuenta que las puertas batientes ya estaban colgadas en el garaje durante mucho tiempo.
Una de las desventajas es que este sistema tendría que ser desarrollado aún más por el relé actual.
Para que una piedra u otro obstáculo caiga debajo de la hoja de la puerta, el relé funcionará y devolverá la puerta automática. De lo contrario, el motor puede quemarse o incluso apagarse, doblar la puerta.
Todo nació para probar si funcionaría, y durante tres años ha estado sirviendo fielmente.
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