¿Cuál es la diferencia entre un contactor y un motor de arranque?

Incluso los ajustadores más experimentados de equipos eléctricos y solo los especialistas con educación superior no siempre pueden explicar la diferencia fundamental entre arrancador electromagnético y un contactor AC. Tratemos de resolverlo por nuestra cuenta.

Lo común entre el contactor y el arrancador es que ambos están destinados a conmutar circuitos, generalmente los de alimentación. Por lo tanto, los contactores y arrancadores a menudo se usan para arrancar motores de CA, así como para la entrada / salida de etapas de resistencia, si este arranque es reostático.

Además de los contactos de potencia, tanto el contactor como el arrancador incluyen necesariamente al menos un par (y muy a menudo lejos de uno) de contactos para el circuito de control: normalmente cerrado o normalmente abierto. Estos contactores y arrancadores son similares. Pero, ¿cómo difieren sin embargo?

Según la nomenclatura de muchas organizaciones comerciales, los arrancadores electromagnéticos pasan como "contactores de CA de pequeño tamaño". Entonces, ¿tal vez la respuesta a la pregunta radica en la compacidad del motor de arranque? De hecho, solo vale la pena recoger el contactor y el arrancador con la misma carga de corriente nominal, y la diferencia en sus dimensiones se notará a sus ojos, manos y dedos.

Un modesto contactor de tres polos a 100 amperios es algo bastante pesado, como dicen, puede ser derribado. Y el iniciador de estampas no es, por supuesto, una pluma, pero sostenerlo en la palma de una mano es bastante realista. Además, debe tenerse en cuenta que los contactores de baja corriente, por ejemplo, a 10 amperios, simplemente no se liberan. Por lo tanto, para cambiar circuitos débiles, es necesario usar solo arrancadores, que difieren en tamaños muy pequeños. Entonces, las dimensiones: esta es realmente una de las diferencias entre contactores y arrancadores.

Fig. 1. Contactor electromagnético KT6043 OJSC Plant "Electrocontactor"

La segunda diferencia es el diseño. Cualquier contactor incorpora poderosos pares de contactos de potencia equipados con cámaras de arco. El contactor no tiene su propia carcasa y está montado en habitaciones especiales cerradas con llave para evitar el acceso de personas no autorizadas y los efectos de la precipitación.

Pero los contactos de potencia del motor de arranque siempre están ocultos debajo de una caja de plástico, pero no tienen cámaras de arco voluminosas. Esto lleva al hecho de que, como parte de circuitos potentes con conmutación frecuente, los arrancadores no se montan por temor a que sus contactos estén menos protegidos de un arco eléctrico que ocurre con frecuencia que los contactores de CA.

Pero el motor de arranque tiene un mayor grado de protección del equipo eléctrico, especialmente si está equipado con una carcasa metálica adicional. Luego, el arrancador se puede instalar incluso al aire libre, lo que nunca se puede hacer con un contactor.

La tercera diferencia entre el contactor de CA y el arrancador es su propósito. Aunque los arrancadores a menudo se utilizan para suministrar energía a calentadores, bobinas electromagnéticas, varias luminarias potentes y otros receptores eléctricos, su objetivo principal es arrancar motores de CA trifásicos asíncronos.

Por lo tanto, cualquier arrancador tiene tres pares de contactos de potencia, y sus contactos de control están diseñados para mantener el arrancador en estado encendido y para ensamblar circuitos de control complejos, incluido, por ejemplo, el arranque inverso.

Fig. 2. Arrancadores electromagnéticos de PML

Al mismo tiempo, el contactor está diseñado para conmutar absolutamente cualquier circuito de alimentación de CA. Por lo tanto, el número de polos, es decir, pares de contactos de potencia, en el contactor es diferente, de dos a cuatro.

Según estas tres diferencias, los dispositivos de conmutación electromagnética de corriente alterna se subdividieron en contactores y arrancadores.

Comments

[#1 knotik]

Century Live Century Learn)))

Nunca pensé que pudieran ser tan diferentes ...

Este artículo incluso me hizo profundizar en Internet, donde, en principio, se encontraron personas con ideas afines))).

Siempre pensé que el CONTACTOR es un dispositivo electromagnético con varios grupos de contactos))

Un ARRANQUE MAGNÉTICO es un dispositivo compuesto diseñado para controlar y proteger el motor, que consta de uno o más CONTACTORES, protección contra cortocircuitos y sobrecarga, elementos de control y alarmas (botones, llaves, bombillas), y todo esto en un caso.

Y también hay una opinión en Internet de que las diferencias m.u. no hay contactor ni arrancador en absoluto, solo un ARRANQUE MAGNÉTICO es el nombre ruso y Contactor vino a nosotros desde detrás de una colina)))

[#2 andy78]

No hay arrancadores electromagnéticos en el extranjero, y todos los dispositivos se llaman contactores. En nuestro país, el contactor y el arrancador son dispositivos diferentes.

GOST R 50030.4.1-2002:

"Contactor (mecánico): dispositivo de conmutación mecánica con una sola posición de reposo, no operado manualmente, capaz de encender, conducir y desconectar corrientes en condiciones normales de circuito, incluso durante sobrecargas operativas.

Contactor electromagnético: un contactor en el que la fuerza requerida para cerrar los contactos principales de cierre o para abrir los contactos principales de apertura es creada por un electroimán.

Arrancador: una combinación de todos los dispositivos de conmutación necesarios para arrancar y detener el motor, con protección contra sobrecarga ".

Inicialmente, solo se usaban contactores para cambiar los circuitos eléctricos. Los contactores de CC se utilizaron al final XIX siglo. Luego, se necesitaron dispositivos completos relativamente simples para controlar y proteger los motores asíncronos con un rotor en cortocircuito y se les ocurrió un dispositivo como un motor de arranque.

Los primeros entrantes en la URSS se hicieron sobre la base de contactores. Había tales arrancadores de la serie P (de hecho, era un contactor sin carcasa con dos relés térmicos monofásicos ubicados en su base). A partir de ese momento, el contactor y el motor de arranque se convirtieron en aparatos diferentes. En los años siguientes, se produjeron y mejoraron tanto los arrancadores como los contactores. Al conmutar corrientes de hasta 100 A, generalmente se usaban arrancadores, y a corrientes de más de 100 A y con mayores requisitos de confiabilidad en la operación, se usaban contactores. Contactor clásico - KT6000, KT7000. ¿Se ve como un titular?

Está mal cuando los arrancadores importados se llaman contactores, ya que según la definición, por su propósito y configuración, son arrancadores electromagnéticos.

[#3]

La diferencia significativa es que el arrancador está diseñado para la conmutación electrónica frecuente.
circuitos de hasta 100A, y el contactor para la conmutación infrecuente es más fuerte que 100A. Con arranques frecuentes, la mecánica del contactor pesado se desmoronará rápidamente.

[#4 andy78]

No estoy de acuerdo con la cantidad limitada de contactores de conmutación en comparación con los arrancadores. Resistencia al desgaste de conmutación del contactor KT6000 - 3600 veces por hora. Esto es una vez por segundo. Está escrito en el contactor mismo. Cualquier arrancador magnético al cambiar las corrientes nominales con tal frecuencia de encendido y apagado fallará mucho más rápido que el contactor.

[#5 Artem]

Vaderius,
PML starter, conmuta mucho más de 100 amperios)))

[#6]

"No está bien cuando los iniciadores importados se llaman contactores, porque según la definición, son iniciadores electromagnéticos por su propósito y configuración".

¿Y qué hay de malo en eso? Usted mismo citó la definición de un iniciador como un dispositivo con todos los dispositivos de protección. En forma simple, sin relés conectados, RCD y otras cosas (que se venden por separado y por algo de dinero), cualquier contactor importado no tiene protección. Un dispositivo de conmutación pura que merece el nombre de un contactor coincide 100% con su definición.

En general, cualquier contactor de importación no se ajusta a este artículo de ninguna manera. Comienzan en algún lugar con 5-10A, tienen un estuche, pueden ensamblarse en una variedad de combinaciones y pesarse con todo tipo de ryushechkami y luego en la lista. Al mismo tiempo, en términos de diseño, la cantidad de contactos y la posibilidad de pesar todo tipo de dispositivos, el contactor no difiere fundamentalmente en 6A y 400A (aparte de las diferencias naturales asociadas con las dimensiones y la magnitud actual, por supuesto) ... En cuanto al recurso, sí, es mayor para los pequeños. Pero esto no se debe a que el propósito sea diferente, sino a razones físicas completamente naturales. Una corriente mayor requiere grandes dimensiones y masa. Y nadie saca cada cinco segundos un contactor por cientos de amperios. Lo que cuelga de esa línea morirá más rápido que el contactor de dicho tratamiento. Y el recurso declarado de estos contactores se mide en miles de arranques por hora y millones en vida útil.

[#7]

Me enseñaron en las escuelas vocacionales en 1968-1970 que el motor de arranque difiere del contactor solo en presencia de protección térmica. Incluso tuvimos esta pregunta en el examen. Es más difícil distinguir un relé potente (hasta 100 amperios en aviones) de un contactor de baja potencia (10 amperios en la automatización del hogar).

[#8]

El problema con nuestra gente es que están tratando de explicar algo que ellos mismos no entienden))

"Contactor (mecánico): dispositivo de conmutación mecánica con una sola posición de reposo, no operado manualmente, capaz de encender, conducir y desconectar corrientes en condiciones normales de circuito, incluso durante sobrecargas operativas.

Contactor electromagnético: un contactor en el que la fuerza requerida para cerrar los contactos principales de cierre o para abrir los contactos principales de apertura es creada por un electroimán.

Arrancador: una combinación de todos los dispositivos de conmutación necesarios para arrancar y detener el motor, con protección contra sobrecarga ".

No puedo entender lo que podría ser incomprensible aquí. Si solo hay un dispositivo de conmutación, este es un contactor. Y no importa si tiene al menos un par de contactos de potencia. ¿Tendrá una funda protectora o no? Él es pesado o no pesado. La serie KT es un contactor, la serie KMI es un contactor, la serie PML también es un CONTACTOR (consulte el texto GOST). Pero si alguno de estos contactores tiene al menos un relé térmico, esto ya es un arrancador.

[#9 El autor]

KovvxPues claro. A pesar de GOST 50030.4.1-2002, la definición de arrancador y contactor permanece en el campo de la experiencia personal para todos. La letra P en el mismo PML y PME es precisamente el "iniciador", aunque este es un "dispositivo de conmutación separado". Y CT son contactores. Todos los llamarán contactores, incluso si recolectan marcha atrás para arrancar el motor.

[#10]

De arranque-inicio motor eléctrico u otra carga.
Interruptor de contactor grande con enésimo número contactocamarada

[#11]

En los manuales en inglés escriben el contactor (contactor o arrancador), es un contactor.
Puede llamar al botón habitual un iniciador.
¿Cuál es la diferencia entre una resistencia y resistencia o un interruptor de un interruptor, una bolsa de una máquina automática?
Un argumento sin sentido.

[#12]

Estoy de acuerdo con Ilya en que el arrancador difiere del contactor solo en presencia de protección térmica.

[#13]

Sí, en mi opinión, ¡los dos últimos pensamientos siguen siendo los más sensatos! - (En mi opinión).

[#14 Valéry]

No solo el artículo en sí es interesante, sino también los comentarios al respecto.

[#15]

El artículo es interesante, pero GOST, etc. Los documentos normativos a menudo se parecen a los trabajos de los especialistas en salas.

[#16]

Los arrancadores suelen ser de hasta 380 V, contactores de hasta 1000 V.

[#17]

Creo que es incorrecto para mí intervenir en esta discusión. Desde que uso cualquiera de estos gadgets arbitrariamente, pero con el cálculo de la carga y la "instalación" correspondiente (paralelización de contactos para aumentar la conductividad). Estoy agradecido al autor por la publicación.
Personalmente, actualmente estoy interesado en toda la información posible sobre el trabajo con lámparas de iluminación LED (circuitos, principio de funcionamiento de componentes, reparación).

[#18]

Hola, colegas más inteligentes. No quiero "aturdirme" con mi conocimiento de la teoría de la nomenclatura de las diferencias entre arrancadores y contactores (personalmente no me importa). Pero ayer lancé la caldera eléctrica del sistema de calefacción inventada por mí (es de modo dual 5 y 5 + 5 (kW). 63A arranque
El contactor 63A estaba escrito en la etiqueta de precio en la tienda. ¡No te lo vas a creer! Ni siquiera discutí ... (no soy un teórico). El sistema esta funcionando. La casa es cálida. Bueno (La práctica en los casos reales realizados es mucho más interesante (esencialmente no hay nada de qué discutir en la cámara fría frente al monitor (estoy hablando de mí mismo, en el sentido de que si también me conectara con el "establecimiento de la verdad", no tendría tiempo) para construir el circuito y el sistema de calefacción no funcionaría hasta que terminara el debate.) Por cierto, se me ocurrió un circuito para desconectar la red doméstica de 220V cuando el voltaje aumenta a 380V (en el caso de un contacto neutral en la sala de manejo (ya había un caso con un triste resultado para refrigeradores y computadoras) La parte de poder de esta protección El dispositivo es un disyuntor de 40 A, que se apaga mediante un pequeño relé soldado a la armadura del relé, que, a su vez, se activa por el voltaje de la red que pasa a través del puente de diodos, en cuya diagonal está conectado el diodo zener KC650A (Ust = 150V). este relé enciende el indicador LED "! 380 V". (En la práctica, verifiqué que funciona claramente. Sinceramente, Evgeny Kirichenko.

[#19]

Artículo muy útil
No sería capaz de describir con tanto detalle.

[#20]

Les explico a los que están cerca: la diferencia entre el arrancador y el contactor es que el arrancador tiene un par de contactos que son sostenidos por una bobina saturada, la bobina está saturada por la conmutación a corto plazo de estos contactos, y los contactores no tienen un par de contactos para sostener la bobina.

Lo explico para lo lejano: en el arranque puede poner un botón en el contactor no puede.

[#21 andy78]

Alexanderestas equivocado Mira la foto del contactor del artículo. A la derecha hay un conjunto de contactos bloqueados. Se utilizan para incluir para mantener la bobina en el estado encendido, es decir En este sentido, el contactor y el arrancador no son diferentes.

[#22 Alexander]

andy78,
No discutiré, porque el nombre habla por sí mismo y está diseñado en fábricas para necesidades específicas.
Según usted, que el relé, que el contactor, que el arrancador es lo mismo, luego monte el circuito de arranque en REC 78/4, o en KM25-40.

[#23 andy78]

No, no es lo mismo. Se necesitan relés para conmutar en circuitos de control, reproducción y amplificación de señales. Arrancadores: para cambiar cargas, hasta aproximadamente 100 A, aunque hay arrancadores para altas corrientes. Contactores: para conmutar altas corrientes (más de 100 A) en circuitos con una gran cantidad de interruptores de encendido / apagado y donde se necesita una mayor confiabilidad (grúas, elevadores, etc.).

[#24]

Estimados colegas, seré breve, la diferencia está solo en la característica de diseño (no sé por qué los contactores de la serie MK lo llaman contactor, posiblemente la presencia de extinción de arco electromagnético). ¡Esta característica hace que los contactos del contactor sean autolimpiantes!

[#25]

El argumento es claramente taxonómico. "Taxonomía (de otro griego: sistema, orden y - ley) - la doctrina de los principios y la práctica de clasificación y sistematización" De lo anterior se deduce: el arrancador y el contactor difieren solo en el diseño de los contactos: el contactor tiene cámaras de arco.

[#26 Alexey]

Estructuralmente, el contactor se parece a un arrancador magnético, sin embargo, debido al diseño mecánico robusto y confiable, los contactores permiten operaciones frecuentes de encendido y apagado (aproximadamente 1200 arranques por hora), mientras que los arrancadores no tienen esta capacidad, porque Los arrancadores en comparación con los contactores tienen un sistema de contacto relativamente débil. Por la cantidad de contactos principales, los contactores tienen diseños de uno, dos, tres, cuatro y cinco polos. Hay contactores sin extinción y con extinción del arco. Según el tipo de corriente de los contactos principales, también se dividen en contactores de corriente continua y alterna. Los contactores están disponibles para corrientes de hasta 2500 A. No hay arrancadores para corrientes tan altas.

[#27]

¿Y qué aconseja solicitar para el montaje de un interruptor de transferencia automática para una casa privada desde un generador de gas, de acuerdo con una opción de presupuesto? Gracias ..

[#28]

Sergey escribió todo correctamente arriba, los contactores difieren de los titulares por la presencia de cámaras de arco. Por ejemplo, utilizando este enlace puede ver en detalle varias fotos en contactores KT-6023. Los contactos de cobre se instalan debajo de las cámaras de arco de fibrocemento.

[#29 Oleg]

Se puede concluir: los contactores Vieste con calor de tipo parásito pueden realizar la función de un arrancador, y el arrancador no puede reemplazar el contactor

[#30 Angela Pyatkina]

La principal diferencia entre el contactor y el arrancador es que tiene, además de cada par de contactos principales, un par adicional de contactos hechos de material resistente al calor (cermet, etc.). Cuando se enciende el contactor, el cierre de contactos adicionales ocurre antes que los principales, y cuando se desconecta más tarde. Por lo tanto, todos los efectos de chispa, arco, conmutación, representan contactos adicionales. La mayoría de los contactores comienzan a 100 amperios.

[#31 Gennady]

¡La diferencia es que el arrancador rompe cada circuito en dos puntos y el contactor en uno!

[#32 Vital]

No sé, en nuestra planta de energía nuclear, los arrancadores PML-2100 para el control de válvulas, recientemente comenzaron a llamarse según los documentos: contactores PML-2100.

[#33 Alex]

Un arrancador magnético difiere fundamentalmente de un contactor solo en que tiene un relé térmico en su diseño que dispara el arrancador a una corriente inaceptablemente alta. Además, los arrancadores magnéticos generalmente se realizan a corrientes más bajas que los contactores.

[#34 Catherine]

¿Dime por qué el voltaje del contactor es más alto que el voltaje del arrancador?

[#35 Alena]

Aquí mismo, alguien escribió anteriormente que el argumento no tiene sentido. Contactor es una palabra más antigua, ya en el siglo XIX se conocía, el iniciador es un término más moderno. No habrá error si llama al contactor un contactor (por el contrario, no estoy seguro). Alguien aquí escribió que supuestamente los contactores no están diseñados para conmutación frecuente. Esto no tiene sentido: en los trenes eléctricos con RCSU, los contactores neumáticos de corriente continua (contactores lineales) se utilizan solo para conmutar circuitos de potencia de motores de tracción.Se encienden y apagan varias veces por minuto. Especialmente en trenes de metro donde las líneas son cortas y las conexiones del motor son muy comunes. Y, por cierto, dichos contactores están controlados por un voltaje de 70 V CC: este voltaje se suministra a la válvula (solenoide), que abre la válvula a través de la cual se suministra aire comprimido al cilindro del contactor lineal. En general, los viejos contactores son dispositivos monstruosos :)