Categorías: Artículos destacados » Noticias eléctricas interesantes
Cantidad de vistas: 12,710
Comentarios sobre el artículo: 1
Tecnología innovadora 2010: baterías de iones de litio
Después de décadas de investigación y uso prolongado para activar nuestros teléfonos celulares, computadoras portátiles y varias herramientas eléctricas, baterías de iones de litio (iones de litio), comenzó a usarse en la tecnología de los autos eléctricos, convirtiéndose en un hito importante en el camino para reemplazar los combustibles de petróleo en los vehículos.
Según científicos y expertos, las baterías de iones de litio ocuparon el primer lugar en el establecimiento del premio por el título "Tecnología innovadora de 2010".
En los últimos años, los automóviles híbridos eléctricos han comenzado a desplazar gradualmente los modelos de gasolina del mercado internacional, han ganado su posición ventajosa debido a la seguridad de las tecnologías que implican una emisión mínima de gases de escape nocivos a la atmósfera.
Todavía no se ha olvidado el momento en que modelos como el Tesla Roadster y el Mini E fueron descartados como una especie de estupidez que no merece atención. Ahora, en las nuevas tecnologías en el desarrollo de modelos de automóviles eléctricos como el Chevrolet Volt, Fisker Karma y Nissan Leaf, están equiparando e incluso casi rezando como iconos. Quizás, en esta serie prometedora, vale la pena mencionar la versión híbrida de Mercedes-Benz. Todos estos vehículos están equipados con baterías de iones de litio y son pioneros en la revolución automotriz.
Actualmente, el gobierno de muchos países apoya este movimiento, beneficioso para todas las personas en la tierra, que ofrece excelentes incentivos fiscales para nuevos desarrollos y la producción de vehículos eléctricos para la producción en masa. Por ejemplo, la administración del presidente de Estados Unidos, Obama, se encontraba entre los líderes por apoyar este programa innovador, al que más países se unen todos los días.
Hoy en día, la mayoría de las compañías automotrices usan electrónica innovadora en sus nuevos modelos híbridos, como baterías de iones de litio significativamente más compacta y liviana que las baterías analógicas de NiMH. Solo es necesario llevar un cable adicional a los usuarios en el hogar, y estas baterías se pueden configurar para cargar por la noche directamente en edificios residenciales y apartamentos.
Pero, como es el caso con la aplicación de cada nueva tecnología, en el uso de baterías de iones de litio también hay algunas superposiciones y deficiencias, que los desarrolladores están tratando de eliminar en el menor tiempo posible.
Por ejemplo, todos recordamos cómo las primeras computadoras portátiles estuvieron sujetas a una combustión espontánea debido a un cortocircuito debido al calor excesivo y millones de personas se vieron obligadas a devolver los productos a los almacenes para eliminar defectos.
Aunque las baterías de iones de litio han pasado muchos años de pruebas en varios campos de aplicación, los científicos no pueden dar una respuesta clara sobre la duración de estas baterías.
En un futuro cercano, las baterías con baterías nuevas no se volverán más baratas, solo puede soñar con eso en cinco o seis años, y esto es en el mejor de los casos, y se desconoce si el período de garantía en los nuevos modelos de automóviles híbridos será tan largo. Por ejemplo, para reemplazar la batería de iones de litio para el Chevy Volt, desarrollado por General Motors, debe pagar alrededor de $ 10,000.
Como se sabe por su libro de texto de química escolar, el litio es un metal alcalino altamente reactivo; se encuentra en la tercera posición de la tabla periódica. Este metal blanco plateado increíblemente ligero tiene un estado sólido a temperatura ambiente. Para usarlo en una batería, debe liberar un electrón externo por fisión atómica.
Michael Whittingham, profesor de la Universidad de Binghampton, identificó por primera vez el potencial de las baterías de iones de litio en la década de 1970. Y solo en 1991, John Gedenough hizo un gran avance con estas tecnologías, aplicándolas, trabajando en un equipo de desarrollo en Sony.
Docenas de empresas en todo el mundo se están abriendo ahora para lanzar la producción en masa de baterías de iones de litio para su uso en la industria automotriz. Innumerables laboratorios están trabajando para aumentar la efectividad de esta tecnología innovadora y reducir su costo de uso masivo.
Ver también en electro-es.tomathouse.com
: